赵国强也端起酒杯，周曼琪挽着他的胳膊，两人相视一笑。
赵国强看着满桌的亲人，笑着说：“各位叔叔伯伯，哥哥姐姐，弟弟妹妹，一家人不说两家话。能带着大家一起发财，我和曼琪都高兴。这杯酒，我们一起干了！”
酒杯碰撞在一起，发出清脆的声响。
酒液入喉，火辣辣的，却暖到了每个人的心里。
夜色渐深，月亮升上了天空，皎洁的月光洒在院子里。
亲人们还在聊着天，说着笑着，声音里满是幸福。
赵无双已经趴在赵国强的怀里睡着了，小脸上还带着甜甜的笑容。
赵国强抱着儿子，和周曼琪走到院子的角落里，抬头望着天上的月亮。
他知道，这只是一个开始。苏联那边的贸易，还在继续；国内的机遇，也还有很多。
周曼琪靠在他的肩上，轻声说：“国强，以后的日子，会越来越好的。”
赵国强握紧她的手，点点头，脸上露出了一抹坚定的笑容。
这场九二发财股的盛宴，虽然落幕了，可属于他们的，更加璀璨的前路，才刚刚开始。
几天后，亲人们陆续离开了上海，回到了北京。
每个人的脸上，都带着笑容，心里都揣着沉甸甸的希望。
他们带走的，不仅仅是一百多万的存款，更是对未来的无限憧憬。
赵国强和周曼琪站在别墅门口，挥着手送别最后一批亲人。
看着远去的火车，周曼琪笑着说：“下次，我们就回北京看他们。”
赵国强抱着儿子，看着妻子温柔的笑容，点点头。黄浦江的风，带着桂花的香气，吹拂着他们的脸庞，也吹拂着这个充满希望的时代。
盛宴已经结束，自己的重点又该放在俄国了。
早在1992年春，“瓦良格”号便在苏联黑海舰队拖船的护送下，缓缓驶离尼古拉耶夫港。
赵国强只在港口现身了一会，等到“瓦良格”号变成一个小黑点，他找了一个偏僻地方，又利用空间回到了上海。
然而，“瓦良格”号这场跨洋之旅注定充满了波折。
当船队行至博斯普鲁斯海峡时，遭到了土耳其方面的阻拦。
“根据国际航运规则，这艘未完工的航母没有动力系统，属于‘无动力船只’，存在航行安全隐患，禁止通过海峡！”
土耳其海事部门的官员登上拖船，态度强硬地出示了禁令。
赵国强早已预料到这种情况。
他一边让船队在海峡入口待命，一边紧急联系国内。
国防科工委立刻启动外交协调，与此同时，龙域环球通过土耳其当地的贸易伙伴，送去了大批中国产的轻工物资，包括丝绸、瓷器和精密电子元件。
经过三个多月的反复交涉，土耳其方面终于松口，同意“瓦良格”号通过海峡，但要求必须由国际拖船公司提供牵引服务，且需缴纳巨额保证金。
赵国强二话不说，立刻联系荷兰拖船公司，同时支付了保证金。
当然，这笔保证金并不是他的公司掏出的。
对方敢如此的为难他，他自然也不客气，一夜之间，连续扫荡了土耳其十八家大银行的地下金库，将里面的财物全部一扫而空。
金库中的巨额财富，对于那一点保证金，不过是九牛一毛罢了。
当船队驶入地中海时，意外的遭遇了强风暴。
拖船的牵引绳多次断裂，“瓦良格”号在风浪中失控漂流，险些撞上希腊岛屿。
赵国强在苏联的几个手下在港口登船后便坐镇指挥船，他们连续三天三夜未合眼，实时调整航行方案，最终在希腊海军的协助下，将航母稳定在预定航线。
这场横跨黑海、地中海、印度洋、太平洋的漫长旅程，整整耗时八个月。
期间，龙域环球的运输船队始终随行，不仅为拖船船员提供补给，还多次应对了海盗和不明船只的窥探。
赵国强更是凭借着神鼎空间的便利，多次往返国内与指挥船之间，及时解决了航行中出现的各种问题。
1992年深秋，当“瓦良格”号在多艘拖船的牵引下，缓缓驶入龙国南海某军港时，港口内早已人山人海。
国防科工委的领导、海军将领、军工专家们冒着海风，翘首以盼。
当巨大的舰体出现在海平面上时，港口内爆发出雷鸣般的欢呼声，许多白发苍苍的老专家流下了激动的泪水。
“回来了！终于回来了！”钱总工程师紧紧握住临时赶去港口的赵国强的手，声音哽咽，“有了这艘船，我们的航母梦，至少能提前二十年实现！”
赵国强站在码头，看着远处海面上这艘历经磨难的钢铁巨舰，心中百感交集。
八个月的风雨兼程，无数人的日夜操劳，终于换来了这一刻的圆满。
他知道，这艘船不仅是一件武器装备，更是一个国家海洋强国梦的起点。
“瓦良格”号抵达国内的消息，如同惊雷般传遍了大江南北。
中央领导亲自批示，对龙域环球和赵国强给予通令嘉奖。
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《人民日报》头版头条刊登了航母驶入军港的照片，标题醒目——《巨舰归来，国之重器耀东方》。
全国上下一片沸腾。工厂里的工人们自发组织庆祝活动，学生们在课堂上学习航母相关知识，科研院所里更是掀起了研究热潮。
龙国科研所的老科学家们第一时间登上航母，他们穿着工作服，拿着测量仪器，不放过任何一个细节。
从舰体结构到甲板钢材，从舱室布局到管线走向，每一个数据都被详细记录下来。
国防科工委迅速成立了“航母技术攻关小组”，整合全国最顶尖的科研力量，对“瓦良格”号进行全面拆解和研究。
鼎鑫精密机械厂接到了首批订单，负责生产航母甲板所需的特种钢材和精密零件。
工厂里的机床二十四小时不停运转，工人们加班加点，只为早日拿出合格的产品。
龙域环球再次成为焦点。各地的轻工企业纷纷找上门来，希望能加入到为苏联提供物资的贸易网络中。
神农食品厂扩大了生产规模，新鲜蔬菜和水果通过冷链运输，源源不断地运往苏联；
锦绣制衣厂新增了多条生产线，皮大衣和棉衣的产量翻倍，不仅供应苏联，还出口到东欧国家。
莫斯科的科瓦廖夫上将特意发来贺电，称赞赵国强“用智慧搭建了两国合作的桥梁”。
黑海造船厂的马卡罗夫厂长也寄来了感谢信，信中说：“龙域环球的物资，让黑海造船厂得以存活，工人们有了饭吃、有了衣穿。您是我们永远的朋友。”
在鼎鑫电子元件厂，工程师们根据赵国强提供的资料，成功研发出了适配航母的雷达传感器；
在南华化工厂，耐高温、抗腐蚀的舰载机起落架轮胎橡胶配方被攻克；
在黑礁岛科研所，舰载机的起飞和降落辅助系统研究取得了突破性进展。
这天，赵国强受邀登上“瓦良格”号的甲板，看着科研人员们忙碌的身影，心中充满了豪情。
海风拂面，带着海洋的咸湿气息，远处的海面上，几艘国产驱逐舰正在巡航。
他知道，“瓦良格”号的到来，只是一个开始。
他的目光投向遥远的大洋，心中已经有了新的规划。
苏联解体后，大量的军工技术和人才散落各地，这是一个千载难逢的机遇。
龙域环球的脚步，不会停留在航母之上。
下一个目标，航空母舰的舰载机技术。”
赵国强喃喃自语，眼中闪过一丝锐利的光芒。
1992年冬，莫斯科的雪比往年更密，红场旁的小礼堂里，暖气烧得不足，墙壁上的白灰簌簌往下掉。
赵国强裹紧了身上的羊绒大衣，对面坐着的，是黑海造船厂的总设计师巴比奇，还有苏联航空工业部的退役少将安德烈。
两人面色憔悴，眼窝深陷，安德烈的军大衣袖口磨出了毛边，手指冻得通红，却死死攥着两个沉甸甸的密码箱。
“赵先生，这是您要的东西。”巴比奇的声音沙哑，他将密码箱推到赵国强面前，“苏-33舰载机的全套设计图纸，从机翼折叠机构到着舰钩的应力分析，从航电系统的布线图到发动机的适配改造方案，还有三套未组装的着舰辅助设备——都是从舰载机试验场的仓库里拖出来的‘废品’。”
安德烈补充道：“图纸上的部分数据被涂抹过，但巴比奇先生记得所有参数。我们不要别的，只要粮食和保暖衣物，还有能让孩子们看上节目的电视机。”
苏联解体后，舰载机项目彻底停滞，试验场的工人连面包都吃不上，那些凝聚着无数心血的技术资料，差点被当成废纸卖掉。
赵国强早在和马卡罗夫谈“瓦良格”时，就埋下了这条暗线，如今终于到了收获的时候。
他打开密码箱，里面的图纸分门别类，装订整齐，边角虽有磨损，却丝毫不影响阅读。
苏-33作为苏联首款重型舰载机，其机翼折叠技术、着舰缓冲系统，正是国内舰载机研发的空白。
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